Велосипед Cannondale F-Si 4 29"

Cannondale F-SI 4 29 – один из самых технологичных велосипедов для кросс-кантри, которые когда-либо создавали инженеры американской компании. В нем нет места компромиссам: этот байк удобный, жесткий и быстрый одновременно. Если вы не можете жить без гонок и стараетесь каждый день оттачивать свое мастерство, то именно новый F-SI поможет превратить ваше рвение в реальный результат. Байк собран на карбоновой раме Ballistec с отличным дизайном и обновленной расцветкой. При ее разработке был задействован опыт военной промышленности, и как результат – очень легкая и очень прочная конструкция, способная соперничать по прочности даже с алюминиевыми рамами. Массивная рулевая часть рамы обеспечивает еще больше надежности особенно во время скоростных спусков на бездорожье. Задний треугольник, а также подседельный штырь диаметром 27,2 мм образуют фирменную систему SAVE, которая поможет в значительной мере снизить влияние мелких вибраций на тело гонщика. Асимметричные нижние перья имеют смещение в сторону кассеты, что с одной стороны позволило сделать их короче, для большей маневренности и управляемости, а с другой избавило от необходимости делать «зонт» во время спицевания колеса. Таким образом натяжение спиц одинаковое с обеих сторон, что дает больше прочности и жесткости заднему колесу. Внутренняя проводка тросов и гидролиний улучшает внешность байка и защишает коммуникации от механических повреждений и загрязнений. Воздушная вилка Lefty Ocho с ходом 100 мм – фирменная одноногая вилка от компании Cannondale. Ее отличие от прошлых моделей состоит в использовании стандартного штока, с помощью которого она может быть установлена на любые другие рамы. Обновленные игольчатые подшипники Delta снижают усилие страгивания, а воздушная пружина Opposite впечатляет своей отзывчивостью. Более легкая и жесткая, чем Lefty 2.0, она не только эффективна в гонках, но и по праву считается одной из самых красивых на рынке. Колеса диаметром 29 дюймов полностью готовы к бескамерному использованию. Они собраны на базе прочных ободьев WTB с внутренней шириной 23 мм. Это дает возможность устанавливать покрышки до 2,35 дюйма, хотя установленная резина Schwalbe Racing Ray и Racing Ralph с шириной 2,25 дюйма прекрасно справляется со своей задачей. Пока модель Ray занята обеспечением сцепления переднего колеса, ее собрат Ralph придаст заднему колесу отличный накат и динамику разгона. Трансмиссия велосипеда выполнена в новейшем гоночном стандарте 1х12 и собрана на компонентах Sram. Система шатунов Truvativ Stylo 6K работают с обновленной кареткой Sram Dub. В отличие от стандартной ВВ30 ее вал имеет немного меньший диаметр, за счет чего появилась возможность использовать подшипники с более надежной защитой от воды и грязи. Кассета с диапазоном 11-50 и одна звезда спереди отлично справляются с любым рельефом: от затяжных до крутых подъемов. Гидравлические тормоза Shimano MT500 – надежная система от популярного японского бренда. Славятся своей простой конструкцией, в которой нет регулировок, которые чаще всего оказываются лишними. В паре с роторами диаметром 160 мм демонстрируют точное и контролируемое тормозное усилие. Cannondale F-SI 4 29 создан чтобы сделать вас быстрее и совершеннее!

Cannondale F-Si - топовая линейка гоночных хардтейлов. Эти велосипеды - шедевр конструкторской мысли, разрабатываются как цельная система, пересматривая и заново изобретая устоявшиеся стандарты. О каждом компоненте F-Si можно рассказывать часами.

Компания предлагает серию хардтейлов Cannondale F-Si Alloy и Cannondale F-Si Carbon с гоночной геометрией рамы. Велосипеды этого модельного ряда отличаются невероятной поперечной жесткостью рамы и вертикальной податливостью микроподвески SPEED SAVE, которые сохраняют скорость и уменьшают усталость от вибраций. Использование инновационных материалов и уникальных технологий обеспечивают Cannondale F-Si лидирующие позиции на рынке горных хардтейлов.

Модели базируются как на алюминиевых, так и на карбоновых рамах. В первом случае используется технология SMARTFORMED, которая позволяет менять толщину стенок труб. Благодаря этому происходит точное распределение материала и его концентрации в нужных местах, поэтому алюминиевые рамы F-Si Alloy невероятно прочные, жесткие и легкие. В карбоновых рамах используется углеволокно BALLISTEC – сочетание минимального веса и надежности, достигаемые путем сотен тестов и испытаний.

Что касается комплектации, то на младшие модели Cannondale F-Si Alloy установлены вилки Rock Shox с ходом 100 мм, оптимальный вариант для кросс-кантри. На всех остальных моделях установлена фирменная вилка Cannondale Lefty. Прочее навесное оборудование стартует от среднего и заканчивается самым топовым. Исходя из своих потребностей, выбирайте велосипед под стиль езды.

Специальная геометрия велосипедов F-Si имеет укороченные перья и низкую каретку, что позволяет сохранить жесткость рамы 26-ти дюймового хардтейла, придавая ему дополнительной устойчивости. Сейчас Cannondale выпускает исключительно велосипеды 29-дюймов в данной серии.

Инженеры Cannondale не обошлись без уникальной технологии гашения вибраций SAVE, доработав ее специально для кросс-кантрийных гонок. При небольшом весе и жесткости во время педалирования SPEED SAVE гарантирует отменный накат, лучшее ускорение и стремительную скорость на поворотах без ущерба передачи мощности.

Особого внимания среди технологий Cannondale в серии F-Si заслуживает кареточный узел ВВ30. Увеличенный до 30 миллиметров вал и более широкая каретка гарантируют невероятную жесткость во время езды. Используя стандарт BB30, команда Cannondale также добилась значительного уменьшения веса за счет минимального количества деталей и полой алюминиевой оси.